圖為：渣土車通宵達旦傾倒渣土

圖為：城管人員在現場待了2分鐘就走了

楚天金報訊 文/首席記者饒純武 圖/記者劉大家

二環線旁，會有渣土消納場？動物園邊，容不下一口水塘？連日來，漢陽墨水湖小區及周邊居民反映，上千平方米的水塘被渣土填埋，傾倒渣土通宵達旦噪聲擾民，且導致300名老人生活的漢陽社會福利院四次斷水。

4月29日晚至30日凌晨，記者暗訪發現，該福利院與墨水湖小區之間的水塘，成了吸納渣土的大工地。記者目睹一輛城管執法車趕到現場，渣土車倒土依舊熱火朝天。

記者跟蹤發現，這些渣土車從離水塘6公里的漢陽國博新城工地而來，而負責四新片區渣土監管的城管隊員卻稱巡查中“未發現”。目前，漢陽區城管委已暫扣渣土車，并展開進一步調查。

1.投訴

通宵倒渣土噪聲擾民 四次軋斷福利院水管

江城大道與漢陽墨水湖北路拐角處，有一條岔路通往墨水湖。原本十分冷清的小路，最近半月在晚上變得異常繁忙，一口水塘已被徹底改變了模樣。

4月29日下午，記者經江城大道墨水湖北路口，拐進東南角的一條小路，只見水泥路面已被泥土覆蓋，小路西南側上千平方米的渣土帶上，留有一道道履帶轍痕。“渣土車夜晚倒土，推土機平整作業，噪音吵得我無法入睡！”住在墨水湖北路75號的一婆婆無奈地說。

墨水湖北路75號是墨水湖小區的一棟七層民宅，從樓上放眼望去，樓南二十米就是大片渣土帶，原本南北狹長的水塘，僅剩南端約20米還未填埋。然而，百度衛星地圖顯示，此前該水塘東西最寬處有34米，南北長為87米。

墨水湖小區居民介紹，近半個月來，渣土車每晚9時許就會趕來卸土，作業持續到次日凌晨3時許才收工，小區上百戶居民難以入眠。

被渣土填埋的水塘，與漢陽區社會福利院頤養樓僅一墻之隔，頤養樓老人曾偉海表示，養老院外夜晚太吵，他經常到天亮都睡不著。福利院負責人桂霞告訴記者，該院目前有300名老人，不僅噪音影響老人的正常休息，且令福利院遭受斷水之痛。

據桂霞介紹，通向福利院的自來水管，4月份以來已四次被施工車輛損壞，最長一次斷水時間為兩天，福利院不得不請求環衛灑水車增援，來為300位老人解渴。因難找渣土消納場的責任人，4月28日，福利院在一臺挖掘機上貼條留言，希望不要野蠻施工。

2.暗訪

渣土車排隊亂倒渣土 執法員到場未探究竟

4月29日晚8時許，記者到墨水湖小區外圍采訪。當晚8時27分，一輛渣土車從江城大道駛進水塘路口，短短兩分鐘就卸完渣土。見渣土車提前開工，記者隨即兵分兩路，一路蹲守墨水湖75號七樓頂，從空中鎖定渣土傾倒現場；另一路隱蔽在江城大道人行道上，準備跟蹤渣土車的運行軌跡。

當晚9時許，7輛渣土車呼嘯而至，因現場僅能容兩輛渣土車同時作業，其余渣土車均擠在江城大道上。這時，兩輛轎車及時駛來，下來五六名青年男子，他們在地上跑來跑去，對渣土車進行指揮。每輛渣土車傾倒渣土時，均要向地上男子交一張紙條。

渣土車進進出出，推土機來回平整，渣土消納場一片繁忙。29日晚10時58分10秒，一輛標有“武漢城管 漢陽-001”的皮卡執法車，駛至渣土車出入口，從車上下來兩名身穿城管制服的執法人員，在執法車周邊10余米范圍內看了看，既未對路面散落的大量渣土表示震驚，也沒向渣土車司機問詢，更未到百米外的傾倒現場看個究竟。

在現場停留了短短2分14秒后，兩名執法人員于當晚11時0分24秒驅車離開，渣土填埋現場依然熱火朝天。

記者致電漢陽城管委指揮中心，對方稱剛接到墨水湖小區居民投訴噪音，指揮中心通知了漢陽城管一中隊。記者還了解到，“武漢城管 漢陽-001”皮卡車，屬漢陽城管一中隊的執法車。

3.調查

渣土車來自國博新城 當晚未申報出土計劃

跟蹤渣土車并不順利。29日晚11時6分，鄂AH6063渣土車在水塘處倒渣土后駛出，從江城大道口掉頭向墨水湖大橋狂奔，記者驅車一路追趕至四公里外的四新南路，路口左轉黃燈變紅瞬間，渣土車加速沖了過去，待左轉指示燈變綠時，鄂AH6063早已跑得不見蹤影。

記者只得返回水塘渣土填埋場對面守候。晚11時20分，渣土車鄂AR5922卸土駛出，采訪車一路“領跑”至四新南路，鄂AR5922果然左轉，前行約1600米至四新南路平原村公交車站附近時，鄂AR5922突然逆行，穿過馬路中央隔離欄的狹小空當，沖進了馬路對面國博新城工地。

蹲守在墨水湖北路75號樓頂的記者，報出在水塘倒土的十余個車牌號，鄂AH5611、鄂ARB065、鄂ARC038、鄂AHZ856等均無一例外地返回國博新城工地，裝載渣土再駛向水塘。

4月 30日凌晨零時 2分，當鄂AHZ856渣土車返回國博新城工地后，記者即趕往水塘渣土場附近，并于零時9分撥通漢陽城管委熱線舉報。零時35分，一中隊當晚帶班負責人李分隊長趕至現場。李分隊長告訴記者，當晚11時到該現場的是一中隊的另一個分隊。

李分隊長趕至現場時，鄂ARB065和鄂AHT136正準備駛離，兩車司機孫師傅和戴師傅接受調查時稱，當晚他們已向水塘運土三趟，渣土來自漢陽四新南路國博新城工地。

根據武漢市建筑垃圾管理相關規定，建筑工地清運渣土，要有城管認可的渣土消納場所和交管核定的運輸線路，且在清運當天還要申報。李分隊長查詢后表示，4月29日晚，漢陽申報出土計劃的14個建筑工地中，并無國博新城工地。

國博新城工地的渣土，屬漢陽城管六中隊監管，4月30日凌晨1時許，李分隊長通過電臺叫來了六中隊執法人員。對方稱當晚在四新片區巡邏，未見國博新城工地出土。

隨即，記者為六中隊執法人員帶路，進入記者目睹成群渣土車出土的國博新城工地，并請六中隊城管執法人員看看，挖掘機是否還有溫度。執法人員并未查看，而是叫來工地相關負責人，該負責人辯稱挖掘機剛從外面回來，當然是熱的。城管人員問了一句“今天沒出土吧”便離去。

4.追問

收土方一晚掙五萬元 誰在違法悶聲發大財

4月30日凌晨1時許，李分隊長在水塘渣土填埋現場調查時，一名身穿紅色上衣的青年男子稱，他在負責該渣土填埋場，并做了詢問筆錄。在筆錄上，紅衣男子自稱許某，工作單位為漢陽區園林綠化隊，許某稱該水塘填埋后將做園林景觀。

被抓現行的渣土車司機戴師傅則稱，自己駕駛的鄂AHT136渣土車雖然車頂燈上掛有“俊軒杰”公司，但他才是該車的車主，車主與公司是一種掛靠關系，當晚從國博新城運土至該水塘的有十余輛渣土車，臨時車隊隊長為徐某。國博新城有上方（出渣土）老板汪某，如果順利的話，一通宵可跑10趟，每趟汪某都給他一張票，他將票交給下方（水塘消納場）老板，單程有六公里多，往返只掙100多元，并讓城管執法人員找渣土的上方和下方老板。

李分隊長當即表示，城管沒有審核該水塘填埋渣土，擅倒渣土還造成路面污染，城管要查處亂倒渣土，并欲暫扣渣土車。這時，戴師傅與接收渣土的許某發生爭吵，戴師傅認為下方收了票，就應對消納場負責。

業內人士指出，城區工地渣土難以消納，相距六公里消納場頗具吸引力，接收工地一車渣土，收土方可收費450元。像這個水塘渣土消納場，按一晚接受120車渣土計算，就可掙得約5.4萬元。那么，是誰在悶聲發大財呢？

昨日，漢陽區園林局綠化隊長何濤向記者表示，該隊沒有許某，也無這個水塘工地。漢陽區城管局一中隊鄭書記也表示，30日凌晨做詢問筆錄的許某，向園林核實查無此人。

記者了解到，水塘南北此前各有一個施工項目，但倒渣土的水塘均不在其施工范圍內。

漢陽城管委執法人員表示，土地權屬單位是非法接收渣土的第一責任人，傾倒渣土未得到土地權屬單位、轄區街道和城管部門的認可，就屬于違法亂倒，城管將

在調查清楚后依法處理。