據市交管部門披露，目前，武漢市機動車已達到210萬輛，而中心城區的停車位僅有100多萬個，停車位存在巨大的缺口。昨天，記者實地探訪發現，每天“搶車位”已成老城區車主必備“功課”，有社區正嘗試“互聯網+找車位”等多種方式，以緩解老城區停車難問題。

昨天一大早，家住武昌司門口楚才小區的涂曉燕女士就來電投訴，她為停車傷透了腦筋。

涂女士家住的小區，修建的時候就沒有設計停車位，只能將車停在糧道街上的公共停車位，但是糧道街兩邊商戶很多，不少來逛街的人總是會停在路邊，等她下班了，不知道在哪找車位。

無奈，涂女士自己買了一把地鎖，在路邊占了一個停車位，結果裝了兩天就被交警大隊拆了。現在，涂女士只好在下班之前，派她的父親騎個電動車到街上轉，看到有空車位，趕緊用電動車占著，等她下班開車回家后讓給她。

“晚上回家找不到停車位，出門辦事不知道車往哪兒停，停在路邊擔心交警貼單子，老城區停車怎么這么難?”昨天，在談及停車問題時，多位讀者發出了這樣的感慨。

昨天，記者實地探訪證實上述說法的同時，在萬松園路發現當地正在嘗試一種“互聯網+找車位”方法，緩解老城區停車難問題。

在采訪中，記者在萬松園路看到，路邊停車位已經全部編號，用橘紅色的數字標上記號，邊上還有一個二維碼，用手機掃一掃，就能顯示下載一個APP。據當地一位居民說，這是一種幫助找周圍停車位的軟件，類似于公交查詢APP軟件。

在他的幫助下，記者找到該軟件開發公司相關負責人戈珍珠。戈珍珠說，目前，這一技術已在深圳投入使用。在園博園開園時，曾用該軟件對周邊停車進行引導。

戈珍珠現場演示，先登錄手機APP，進入停車頁面，輸入需要停車的路段，就會出現那兒有空車位的數據，點擊所要停入的車位號，系統通過手機定位，指引出一條最快駛入停車位的道路。

呼聲

希望整合停車位

科學調度

據市交管部門披露，目前，武漢市機動車已達到210萬輛，而中心城區的停車位僅有100多萬個，停車位存在巨大的缺口。節假日，大量機動車涌入中心城區，停車一位難求。

記者從交管等部門了解到，目前，我市正嘗試多種方式并舉，破解城市停車難，尤其是老城區停車難，如建夜間路邊停車，在小區及周邊公園、綠地下面建地下停車場等。

市人大代表王國斌介紹，作為協和醫院的院長，他告訴記者，現在病人來醫院就醫不是看病難，而是停車難。王國斌介紹，協和醫院有停車位600個左右，為了讓患者停車，醫院還規定職工不能在院內停車，就算這樣，很多來醫院的病人家屬開車在醫院內轉好多圈都找不到停車位。

“如果把所有醫院周邊車位進行整合，錄入大數據，利用手機APP精確尋找停車位，這樣可以節省好多時間，也能緩解醫院周邊道路擁堵問題。”王國斌建議，希望全市將停車位進行整合，錄入大數據，通過手機誘導停車。