連續強降雨，讓武漢市南湖、湯遜湖地區部分道路、小區漬水，區域內居民生活、出行困難，牽動著全城的心。昨天，記者獲悉：解決南湖片區水困的總攻已打響——
多家國字號建筑龍頭，攜重裝機械緊急奔赴南湖地區，拓寬巡司河，加大南湖下泄流量；
野湖至江夏海口泵站1公里的連通渠拓寬工程昨晚已完成，湯遜湖水系新增一入江口；
25臺大功率“龍吸水”抽排設備，正連夜趕赴洪山抽排南湖地區漬水；
一場重裝備、多兵種、立體式的排漬戰役全面鋪開。
國字號建筑龍頭被緊急召集馳援
7月8日11點多，洪山區防汛抗旱指揮部會議室，中國一冶黨委副書記汪誠和市內多家國字號建筑龍頭負責人被緊急召集，而在1個小時前，他還在東湖綠道工程一冶負責現場召開相關會議。
“6月30日至7月6日強降雨，導致南湖、湯遜湖、黃家湖、巡司河、南湖連通港水位暴漲，受其頂托，南湖、黃家湖周邊漬水較為嚴重，且長時間未消退，市委、市政府高度重視，要求盡快降低湯遜湖水系湖泊港渠水位，盡快消退周邊漬水點……”
現場負責人宣讀市防指有關指令，由洪山區政府和市碧水集團全力推進巡司河拓寬工程，召集中國一冶、中建三局、中鐵港航局等多家建筑龍頭，將巡司河從南湖連通港至青菱河段，全長5公里的河面，從20-40米拓寬為40-50米，命令要求必須在當日下午6點開工。
巡司河是連結南湖與長江的重要渠道，完工后河道周邊將綠化成小游園供市民使用，此段河道的過水能力也將得到大幅提升，南湖周邊小區的漬水可能性也會因此降低。
會后，各大建筑龍頭負責人緊急調集專業人員和設備馳援南湖。
當天下午4點09分，中國一冶8臺挖掘機，已趕到巡司河湖北工業大學附近標段的施工現場正式疏浚開挖。
圖為施工人員正在緊急拓寬巡司河
拓寬巡司河，加大南湖下泄流量
7月9日下午1點，李紙路武漢工業大學附近惠寧橋畔的巡司河上，幾十臺挖掘機和推土機分成內外三層正緊張施工，河岸邊已壘起數米高的土層，氣勢恢宏。
挖掘機分三層傳遞，先由臨近河面的挖掘機先將河里淤泥和河岸泥土挖起推至身后，再由后面挖掘機接力將淤泥運往后方，再由推土機推平整，防止淤泥下淤回填河面。
據負責的中國一冶黨委副書記汪誠介紹，中國一冶負責拓寬疏浚河段長約1.2米，目前已有50臺施工、保障設備同步施工。從昨天下午4點09分開始，現場施工已連續作戰近一天一夜，現場200余名施工人員分三班倒，人休息機械不停息。中國一冶還調集4臺發電設備供夜間照明，油罐車、灑水車各一臺駐守現場，以保障施工設備能連續施工，盡快疏浚、拓寬巡司河，加大下泄流量，解南湖之圍。
現場施工人員告訴記者，8日下午趕到時，惠寧橋附近巡司河大約20米寬，目前已拓寬10米左右，根據要求巡司河要拓寬至50米左右。由于河面已拓寬，現在巡司河此段的流速明顯增加，8日下午還幾乎靜止的河面，目前明顯能看到河邊兩側水流緩緩流向下游青菱河方向。
8日下午剛到惠寧橋時，有該項目監理公司工作人員，在惠寧橋附近的岸邊掛了一個飲料瓶作為水位標尺，當時設定飲料瓶的瓶蓋正好露出，昨天下午飲料瓶整個瓶身已完全懸離水面，現場工作人員估測此處水位已下降了20厘米左右。
湯遜湖水系再增一個入江口
目前，承擔著湯遜湖、南湖排水任務的唯一泵站——湯遜湖泵站已經處于滿負荷工作中，為增加排水力度，市防指決定拓寬野湖到江夏海口泵站連通渠。另外將野湖和青菱湖通過紅旗渠連通，有效降低野湖和青菱湖水位，緩解湯遜湖泵站的壓力，使洪山區青菱、南湖周圍水位快速下降，有效治理內澇。
據洪山區防汛抗旱指揮部介紹，湯遜湖水系中的南湖、湯遜湖、黃家湖、青菱湖，都通過蜿蜒其中的河流串聯在一起。目前處在汛期中，上述湖泊中的水在排往長江時，都先匯流至青菱河后，再經過湯遜湖泵站抽排入長江。以南湖為例，湖水需先經過南湖連通渠流入巡司河，再由巡司河注入青菱河，最后通過湯遜湖泵站排出。不過，按照湯遜湖泵站目前每天1200萬立方米滿負荷抽排速度，南湖漬水要全面消退，尚需時日。
另一方面，同屬湯遜湖水系的野湖，卻有一套不同的排水體系。記者從江夏區水務部門獲悉，野湖與相鄰的青菱湖之間，雖然同屬一個水系，不過卻單獨從附近的海口泵站流入長江。如果能將野湖、青菱湖、黃家湖三湖連通，并擴寬原有野湖和海口泵站之間的連通渠，就能為目前湯遜湖、南湖，找到一個新的入江口。
目前海口泵站擁有7臺機組，但由于平時野湖流量不大，泵站有些“吃不飽”，但將“五湖打通”后，有望實現湯遜湖水系的水位加速下降，同時為后期可能出現的降雨提前清理庫容。
野湖至海口泵站連通渠拓寬
8日上午11點，武漢地產集團接到市防指令：要求立即組織人員、設備趕赴江夏，將野湖、青菱湖、黃家湖三湖連通至海口泵站。接到防汛令后，地產集團立即組織相關公司抽調專人，調配機械設備，與中建三局等單位一起，參與到此次搶險戰役中。
昨天下午4時，沿著野湖北端的防汛大堤步行近兩公里，武漢晚報記者看到，湖面水位距離湖堤路面還有約1.5米的垂直距離。在建設中的四環線高架橋底，正是野湖至海口泵站連通渠擴寬施工現場。經過前晚至昨天的連夜施工，施工人員成功在野湖西北側挖開了一個寬約10米的閘口，湖水正在從野湖往連通渠內源源不斷地下泄。
防汛施工現場負責人武漢地產集團市政工程部部長馮偉介紹，野湖至海口泵站連通渠長約1公里，此次疏浚工程主要是將現有5米寬的排水通道挖深、擴寬。升級后的連通渠寬度達到8至10米，深度約4.5米。
當天下午3點，搶險工作專班專家發現，野湖水位過高，為防野湖湖水倒灌至青菱湖、黃家湖。因此，防汛專班對原方案進行了調整優化，決定先行擴寬并加深現狀野湖至海口泵站連通渠，再進一步清理、疏浚，擴寬青菱湖至野湖長約2公里的連通渠，保證湖泊間水系連通。
“改造工程效果非常好。”馮偉說，疏浚后的連通渠排水能力大大提升，加速了野湖水位的下降。從下午3點20分至5點20分，閘口附近的水位下降了40多厘米。至昨晚連通渠拓寬工程完成。
25臺“龍吸水”趕赴南湖排漬
除外圍打通溝渠，加快湯遜湖水系導水、排水速度外，大批抽排設備也陸續趕赴南湖。
昨天下午5點多，在南湖連通港現場，兩臺“龍吸水”正在將路面積水抽至港渠。俗稱“龍吸水”的排水設備，實際上指的是大功率的抽排機械。
在南湖連通港的兩臺“龍吸水”，一臺機械的每小時抽水量達1500立方米，而另一臺大型移動搶險車是從南京專門支援而來，每小時抽水量達5000立方米。兩臺設備相當于每小時抽空兩個標準游泳池，路邊的積水在4個小時內已經降了30公分。
記者從洪山區防指獲悉，為了盡快實現南湖地區的排水降漬，洪山區水務局連夜從天津、南京及我市各城區征調25臺大型移動抽排設備前來排漬搶險。
洪山區防指工作人員介紹，目前有9臺設備先行抵達南湖周邊地區，總抽水量達每小時12000立方米。除南湖連通港的兩臺外，其它的設備有的安置在幸福灣公園周邊社區積水較深的區域，有的安置在地下管網與南湖的連接處。如果所有25臺“龍吸水”全部抵達南湖參與排漬，南湖消漬速度會更加快。
除抽排設施外，巡司河上挖泥船也正在施工。昨天下午3點多，記者在南李路洪山區通惠社區養老院附近的巡司河上，看到一臺挖泥船正在此處工作。現場工作人員鄭進介紹，這臺挖泥船早在這輪降雨前，就在巡司河上挖泥疏浚。挖泥船頭有個巨大的絞盤，船后連通了一條延綿幾百米、直徑半米多的浮管。挖泥船工作時，絞盤將河底淤泥絞起，通過浮管再將淤泥收集，目的也是加快巡司河的流速。
