昨日深夜，武漢公交車在轉移消泗洪南村村民 

從6月30日至7月5日晚7時，蔡甸區全區累計降雨319.9毫米，分蓄洪區消泗鄉民堤民垸接連告急。為確保該地群眾生命安全，蔡甸區按防汛抗洪預案，對14個村1.2萬名群眾實施有序轉移。據悉，消泗鄉14個轉移村戶籍人口1.9萬人，實住村民1.2萬人。

5個街鄉鎮設置26個安置點

昨日下午，轉移預案啟動，蔡甸區集結區內170臺中巴車，首先對九溝村和挖溝村的村民先期轉移。晚上7時，市公交部門調集200臺城市公交車，對村民連夜實施大轉移。

按預案，消泗鄉轉移村民就近安置在侏儒山街、永安街和玉賢鎮等5個街鄉鎮26個安置點。

據了解，在所有轉移安置點，都為村民準備有食物、飲用水等，并配有醫生，確保每一個轉移村民的生活保障，確保生病能得到及時救治。

“水袋子”消泗曾兩次大轉移

地處仙桃通順河下游分洪道南側的消泗鄉，由民堤民垸和濕地組成，國際級沉湖濕地就在境內。歷史上這里一直是分蓄洪區，遇大雨“十有九淹”，被稱為“水袋子”，1983年和2010年，這里曾經因為分洪而兩次實施大轉移。

連日暴雨使消泗的民垸水位迅猛上漲，達26.94米，超警戒水位0.44米。昨日15時，沉湖張沉堤進洪口閘出現洪水漫堤，直接威脅到消泗鄉14個村的村民生命安全。

鑒于此緊急形勢，蔡甸區請來專家到現場咨詢研判，決定以保住人民生命安全為第一位，按預案作最壞打算，轉移分蓄洪區消泗鄉的所有人員。

昨日，蔡甸區由區領導帶隊，各部門及各級領導干部，全部到消泗鄉進村包戶，實施轉移。

轉移有助減輕洪北大堤壓力

消泗地處通順河行洪道南側，行洪道的北側為洪北大堤，洪北大堤保護著沌口、常福、永安和侏儒等廣大人口密集地區和工業園區，免受洪水威脅。

從上游仙桃而來的洪水，經行洪道后，注入通順河，在黃陵閘入長江。

由于黃陵閘地勢較高，上游來水無法迅速下排，加之本地暴雨，消泗民垸里的積水漫過民垸堤，致行洪道洪水進一步猛漲，使洪北大堤壓力大增，安全受到威脅。

目前，蔡甸區全力奮戰，確保洪北大堤安全。分蓄洪區消泗民垸的轉移，將減輕洪北大堤部分防汛壓力。

記者親歷雨夜大轉移

挨家挨戶敲門確保不落一人

大雨一直沒停，從昨日18時40分，公交集團集中大量公交車轉運村民，隨后區工作人員和教師突擊隊挨家挨戶上門通知村民轉移，面對不舍離開的村民，教師突擊隊的隊員們一個個做思想工作，一批批的村民坐車到達了臨時安置點，在新家度過了一個難忘的夜晚……

大量公交車馳援蔡甸

駕駛員放棄休息趕往現場

昨日18時40分，武漢公交集團負責人接到蔡甸區相關負責人打來的電話——請求支援公交車前往消泗鄉轉運村民。

從18時40分到19時40分，公交集團從第四運營公司、經濟開發區公司、三公司、二公司緊急首批調用了100臺車，19時40分集合在漢蔡高速入口處。從20時19分至20時43分，第二批100臺公交車也集結到位。在警車的引導下，一路沿著漢蔡高速前往消泗鄉，于北河出口下，沿著鄉村公路前行。

每臺車除了有駕駛員，還有線路管理員和安全員。兩批公交車還各派出了一輛工程車隨行，進行車輛的維修和保障。公交集團現場成立了調度中心，安排專人進行值守，確保車輛有序進出。

據悉，公交集團為應對此輪強降雨，此前已啟動了應急搶險響應二級預案。公交集團6個運營公司都已配備了100臺應急車輛及駕駛員，并將每一臺車的線路、車號、人員、姓名、聯系方式等做了搜集統計，所以昨日一接到應急增援請求，便能夠迅速集結。

此次行動總共出動了260多名駕駛員，他們中有的是在運營時接到緊急通知；還有很多司機早晨五六點鐘上線開早班車，到中午一兩點才下班，接到通知后又離開家；還有人接到通知后從家中直接打的趕到公司，駕駛車輛前往集結地。

全市目前共有8000余臺公交車，受道路漬水的影響，截至昨日18時許，在線運營車輛7063臺。為了保證市民正常的公交出行，公交部門采取了幾項措施：一、減少司機到站休息時間；二、保證發車間距不減（高峰5分鐘到8分鐘，平峰10分鐘到12分鐘）；三、車輛維修人員全部待崗堅守，加班加點進行車輛的維護和保養。

據了解，這是武漢市調集公交車輛參與應急搶險史上最多的一次。