張蕊在現場查看道路搶修進展

“早上8點多，我們在東湖隧道巡查時，發現團山隧道口有泥沙往下掉，越來越多，我們趕緊通知了施工方，在團山隧道口實行管制?！弊蛉丈衔?時30分起，東湖風景區交通大隊東湖隧道中隊隊長張蕊就守在團山隧道口，一直到下午4時現場清理完畢，“今天晚上還要做守通宵的準備?！?br/>

昨日連夜大雨，作為東湖隧道安全責任人的張蕊，早早帶著同事開車在東湖隧道里巡查，“主要看地面有沒有漬水，頂上有沒有漏水?！睆臇|湖隧道出來，巡查至團山隧道時，張蕊發現有點不對勁。

“團山隧道入口的頂上，不住地往下掉泥沙，這顯然有問題。”張蕊穿著雨衣站在暴雨中觀察了一會兒，發現泥沙下落得越來越多、越來越快，原本綠油油的植被露出了黃色的泥土，黃色的面積還有擴大的趨勢。

張蕊立即給隧道的運營值班室打電話，讓他們趕緊通知施工單位，“這里有可能滑坡，趕緊來搶修”。她一邊和同事守在現場，攔住過往車輛，一邊安排同事在隧道入口前方100米處設崗，將通行的車輛往兩邊的輔道分流。

張蕊守在團山隧道后，看著滑落的泥沙很快就將隧道往光谷方向的入口封住。好在搶修人員很快到了現場，留下一名交警配合搶修現場工作后，張蕊和同事趕緊到分流崗疏導交通，避免形成滯留。

部分不知情的司機見交警分流，以為團山隧道漬水禁止通行，張蕊和同事一一解釋：前方有山體滑坡不能走，往光谷方向一律走喻家湖地下匝道。

10時45分，長江日報記者開車從光谷大道方向前往團山隧道口時，滑坡現場已經實施封閉，在虹景立交下橋處，東湖高新交通大隊的交警將過往車輛向輔道引導，團山隧道前的大LED屏幕上用紅色大字提醒：臨時封閉，車輛繞行。

遠遠看去，前方百米處的團山隧道進出口中間的山體已經被塑料布掩蓋，隧道往光谷方向的出口被藍色圍擋封閉，山體滑落的泥土在地上形成一個小土堆，同樣也被塑料布覆蓋。

現場工作人員介紹，隧道這個方向的滑坡面積不大，真正影響通行的是隧道的另一端。記者開車從輔路繞到團山隧道的另一頭，從一段泥濘的臨時通道，步行到另一端的滑坡路段。只見整個滑坡路段已經打圍，3臺挖掘機不停地將堵住團山隧道入口的泥土清理至渣土車上，一車車的渣土迅速往東湖隧道方向轉運。

昨晚7時30分，記者再次聯系張蕊時，她又在前往團山隧道分流崗的路上，“滑坡現場已經清理完了，但施工還沒有結束，裸露的泥土被塑料膜覆蓋，隱患暫未完全解除，滑坡路段需要加固，團山隧道雙向暫時不能恢復通行，我們已做好通宵作戰的準備”。