一片24米T梁從SG170架橋機腹中緩緩前行、下移，穩穩地停在桃花源路立交中橋0號臺與1號墩之間。至此，橫跨重慶、湖北、湖南三省的國家重點工程黔張常鐵路拉開了鋪架的序幕。

記者6日從中鐵三局獲悉，國家重點工程橫跨渝鄂湘三省的黔張常鐵路第一片梁6日上午落梁。

黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路，溝通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線。建成后既可有利于構筑成渝地區東出通道，完善區域鐵路布局，解決成渝地區與湘浙贛閩等地的連接問題，促進中西部地區的經濟交流。又可有力地帶動沿線欠發達地區的發展，從根本上改善武陵山區落后的交通狀況。

據承擔此項工程的中鐵三局有關負責人介紹，黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，經重慶黔江區、湖北恩施、在湖南張家界(11.280, -0.03, -0.27%)市與焦柳鐵路銜接，后向東至終點湖南省常德市。線路正線全長336.258公里，設計時速200公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。2019年11月30日達到竣工交付標準。建成后從重慶坐火車到長沙，只需3小時，比原來縮短近7個小時。