3日，中國橋梁結構健康與安全國家重點實驗室在此間中鐵大橋科學研究院揭牌。至此，中國首個橋梁結構健康與安全類國家重點實驗室正式落戶武漢。

　　當天，秦順全、聶建國、杜彥良、歐進萍等四位中國工程院院士，以及中國工程設計大師徐恭義等橋梁界專家，共同見證揭牌儀式。

　　據該實驗室副主任、中鐵橋科院院子田啟賢介紹，實驗室是中國科技部批準的第三批企業國家重點實驗室之一，是橋梁結構健康與安全領域的國家公共研究平臺。主要開展橋梁設計、建造，檢測監測與養護，功能恢復與提升，高速鐵路橋梁安全運營，以及橋梁結構的動力安全控制等領域的基礎理論研究和應用技術研究。

　　中國中鐵大橋局董事長、橋梁結構健康與安全國家重點實驗室主任劉自明表示，橋梁工程是陸路交通運輸網絡的關鍵節點。據不完全統計，目前中國公路橋梁總數達73.53萬座，共3100萬延米(以上數據不含城市橋梁)；各類鐵路橋梁總數達18萬座，總長880萬延米。

　　最近20年來，中國建造的橋梁數量比世界上任何國家都要多，已成為名副其實的橋梁大國。但近年來不斷發生的橋梁垮塌事故，說明中國橋梁建設和運營管理方面仍然存在問題，與世界發達國家有一定差距，且當前橋梁安全事故呈現加速趨勢，橋梁安全形勢十分嚴峻。

　　除橋梁垮塌事故外，中國在建和服役橋梁的健康狀況也不容樂觀，很多橋梁存在安全隱患。據不完全統計，目前中國公路路網中在役橋梁40%服役超過了20年，技術等級為三、四類的帶病橋梁達三成，15%的橋梁(約10萬座)為危橋，存在嚴重的安全隱患。

　　因此，在橋梁安全與健康領域建立國家重點實驗室，開展相關科學問題的理論和應用研究，對保障中國橋梁的建設和運營安全，保護人民生命財產及社會公共財富，推動橋梁行業可持續性發展，提升產業自主創新能力和核心競爭力等具有重大意義。

　　專家表示，此番橋梁結構健康與安全國家重點實驗室落戶武漢，標志著武漢繼橋梁設計與建造之后，在橋梁管護等領域也走在中國乃至世界前列。