我省最大船企武昌船舶重工集團有限公司（簡稱“武船”）將合并青島北海船舶重工有限責任公司（簡稱“北船”），打造通江達海的湖北船舶新方陣。昨日，中國船舶重工集團對外透露了此信息。

武船與北船都隸屬于央企中國船舶重工集團。資料顯示，武船在海工裝備、公務船、工程船、橋梁鋼結構等多個領域實力較強，但大型海洋運輸船舶的建造能力不足。北船在青島海西灣擁有50萬噸造船塢，大型船舶生產能力強，但產品結構較為單一。兩家企業在船舶研發設計、生產能力運用等方面互補性較強。

根據重組計劃，武船的青島海西灣基地資產將劃入北船，而北船資產劃歸武船。新武船重點建設武漢雙柳和青島海西灣基地，打造軍民深度融合的船舶海工企業，通過規模化、集約化發展，計劃2020年實現營業收入350億元。

一南一北的兩家兄弟船企，為何突然重組？船舶業研究人士認為，世界船舶市場低迷，通過企業整合有望避免重復投資、降低成本，提升競爭力。