編組55輛、滿載1000余噸貨物的75125次列車，8日上午從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)吳家山站始發(fā)，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽，行駛?cè)填A計12天。此趟班列是乙巳蛇年從武漢始發(fā)開出的首列中亞班列。

一趟中亞班列從武漢開出。(資料圖) 蘇慶豐 攝

　　為提升中亞班列的開行效率，承擔中亞班列運輸組織任務的武漢鐵路物流中心舵落口營業(yè)部、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢西車務段等單位和部門，根據(jù)中亞班列開行計劃，從車輛選配、貨物裝車、安全檢查、取送車輛等環(huán)節(jié)入手，詳細制訂中亞班列運輸組織方案，全力保障中亞班列開行“一路綠燈”。

　　2021年以前，通過鐵路運輸從武漢發(fā)往中亞地區(qū)的少量貨物搭乘中歐班列(武漢)前往中亞地區(qū)。近年來，隨著湖北與中亞國家貿(mào)易往來逐漸增加，中亞班列隨之開行。2021年5月20日，武漢首開至哈薩克斯坦阿拉木圖班列；同年7月28日，首開至烏茲別克斯坦塔什干班列。近年來，從武漢始發(fā)開行至中亞各國的班列實現(xiàn)了持續(xù)增長。