據(jù)長江航道局12月1日消息，今年8月汛后，長江中下游水位持續(xù)快速退落，目前沙市水位已突破歷史同期最低，航道形勢緊張。為確保太平口水道航道尺度和通航安全，長江航道局于9月27日開始遣挖泥船在太平口水道實(shí)施疏浚施工，目前已近60天。

圖為長江中游沙市太平口水道疏浚忙。　長江航道局供圖

　　長江中游太平口水道位于湖北沙市，航道彎窄淺險(xiǎn)，通航條件復(fù)雜，是著名的淺水道。

　　該水道的日疏浚工程量約為8000方，現(xiàn)已完成疏浚工程量約41萬方，預(yù)計(jì)在12月中旬左右完成全部施工任務(wù)。經(jīng)過長江航道部門的維護(hù)疏浚，太平口水道目前實(shí)現(xiàn)了最低4.3米維護(hù)水深和150米的航寬，滿足5000噸級船舶正常通航。

圖為航道維護(hù)。　長江航道局供圖

　　為保證施工與通航兩不誤，長江航道局相關(guān)工作人員堅(jiān)守一線，每天進(jìn)行航道條件探測，根據(jù)水位、河床地形變化確定施工區(qū)域，提高疏浚效率，同時(shí)通過航標(biāo)調(diào)整，優(yōu)化航路布置，保障船舶安全航行。

　　據(jù)悉，針對今年的嚴(yán)峻形勢，長江航道局以前已研究確定了本屆枯水期全線一類重點(diǎn)水道14處、二類重點(diǎn)水道(河段)21處，共計(jì)35處。其中，上游河段一類重點(diǎn)水道1處、二類重點(diǎn)水道6處；中游河段一類重點(diǎn)水道5處、二類重點(diǎn)水道8處；下游河段一類重點(diǎn)水道8處、二類重點(diǎn)水道7處。為確保航道暢通，該局安排了165艘航道養(yǎng)護(hù)工作船舶、15支測繪隊(duì)伍投入航道養(yǎng)護(hù)，安排29艘挖泥船(隊(duì))投入枯水期航道維護(hù)疏浚。

　　此外，由于今年枯水期水位退落快，并持續(xù)在低位運(yùn)行，對航道保暢通產(chǎn)生不利影響增多。長江航道局全面加強(qiáng)航道運(yùn)行監(jiān)測力度，持續(xù)跟蹤航道變化情況，采取動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整航道航標(biāo)、提前組織航道養(yǎng)護(hù)疏浚等措施，全力保障干線航道暢通安全。同時(shí)，提醒港航企業(yè)及船東用戶，關(guān)注航道生產(chǎn)信息的發(fā)布，根據(jù)水情、航道通告、周尺度預(yù)報(bào)等信息，合理配載，以策安全。