據中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)消息，6月11日，由武九鐵路客運專線湖北有限責任公司建設管理、中鐵十二局集團有限公司承建的西(安)十(堰)高鐵湖北段軒家坪隧道順利貫通。西十高鐵湖北段共計規劃設計26.5座隧道，軒家坪隧道是實現貫通的第16.5座隧道，標志著湖北段施工建設取得階段性建設成果。

軒家坪隧道位于十堰市鄖西縣香口鄉，全長2369米，Ⅳ級圍巖占52%、Ⅴ級圍巖占48%，按進、出口兩個工作面組織施工。該隧道地處秦嶺南麓武當山北坡交匯帶，洞身發育兩條斷裂帶，通過巖性多達六種，主要為石灰巖、板巖、白云巖、片巖、千枚巖、壓碎巖。由于圍巖較軟、巖性變化快，該座隧道在施工過程中存在地質條件復雜、施工難度大、風險高等特點。

西十高鐵湖北段軒家坪隧道順利貫通。武九鐵路客運專線湖北有限責任公司供圖

該隧道自2022年4月正式開工建設以來，施工單位先后克服了圍巖松散、破碎、穿越沖溝淺埋、洞內突泥涌水、圍巖節理裂隙發育等一系列施工難題，最終歷時26個月，確保了順利貫通，為西十高鐵早日建成通車奠定了堅實基礎。

西十高鐵西起陜西省西安市，向東穿越秦嶺山脈，經商洛，終到湖北省十堰市，與既有漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。西十高鐵新建正線全長255.7公里，其中陜西省境內169.4公里、湖北段境內86.3公里，設計時速350公里。

西十高鐵湖北段軒家坪隧道順利貫通。武九鐵路客運專線湖北有限責任公司供圖

西十高鐵建成通車后，對于完善國家高速鐵路網布局，加強長江中游城市群與關中平原城市群聯系，完善國家高速鐵路網布局，加快沿線旅游業和社會經濟發展具有重要意義。