4月12日上午，隨著船閘人字門緩緩打開，鄂鑫航貨8989平穩通過興隆船閘，開往襄陽。今天，漢江興隆水利樞紐船閘迎來通航十周年。

自2013年4月12日興隆船閘建成并投入運行以來，累計安全過船8.1萬余艘次，過閘貨運量達4012余萬噸，成為漢江航線上名副其實的“陽光水路”。  

漢江興隆水利樞紐船閘。吳錚攝

2019年3月，興隆船閘引入智能化“通航調度管理系統”，該智能化系統啟用過閘申報、安檢、計劃排擋、計劃調度、違章處罰及統計分析調度全業務流程聯網處理。該系統的全面啟用，對提升航運船舶通航效率、緩解船閘通航壓力，推動水運物流發展起到了十分重要的作用。

2月15日，興隆船閘十年來迎來首次停航大修。饒茜攝

2月15日，興隆船閘吊放檢修門維修設備中。饒茜攝

作為漢江中下游航運的關鍵節點，漢江興隆樞紐船閘打通了漢江中下游航運瓶頸，為“水運強省”注入了新動力。當前，興隆局將依托樞紐數字孿生項目，著力打造數字化、智慧化、智能化船閘，不斷提升通航效率，助推漢江流域經濟社會高質量發展，為構建新發展格局先行區賦能。（李紅群、胡小熊）