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本網訊(怡琳)根據最新公布的銷量數據,東風公司2024年第一季度共銷售汽車66萬輛,同比增長28.3%,這一成績不僅跑贏了大市,而且
汽車

車企輕資產模式面臨瓶頸

互聯網汽車、電動汽車,這些區別于傳統燃料的新產品,正在創造出“新”的生產模式。2014年成立的凱翼汽車選擇讓奇瑞代工,而2015年成立的蔚來汽車今年終于情定江淮汽車,簽下百億代工生產合同。樂視表示自己的產品要由阿斯頓·馬丁代工。......

專家揭秘新能源車騙補企業“左手倒右手”

整車企業全資或參股汽車租賃公司,通過“自產自銷”“左手倒右手”的方式,獲得國家和地方補貼;南方某工業園區管委會購買10輛新能源客車,上完牌拿完補貼后,車企以回購汽車電池等核心零部件形式,將此前勾兌好的“騙補”分成返還客戶。......

動力電池“供不應求”洗牌后誰將勝出

目前,工信部已公布了四批《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄,不超過60家單體電池供應商入圍,三星、LG 等全球電池巨頭未進入目錄,因此造成短期內的動力電池有效供應驟降。......

通用汽車擴CVT運用或與福特合作

據外媒報道,隨著2025年的腳步愈加臨近,面對愈發嚴格的美國經濟燃料性標準,通用汽車或將無級變速技術(CVT)運用到其小型車輛上。 通用汽車表示目前的CVT技術性能表現良好并可用于更多運用。通用全球推進系統副總裁Dan Nicholson表示通用汽車十分看好CVT。......

二手車半年考難及格沈榮:重新審視是否存泡沫

截至8月1日,全國僅10省區市,133個城市解禁了二手車“限遷”政策。5個月的時間過去了,“國八條”落實情況仍不容樂觀。這讓資本市場對于二手車行業已不再眷顧,而由此帶來的失望或讓二手車行業內生動力衰減。 ......

海茲曼解讀組織架構變革支撐“2025戰略”落地

海茲曼在回答中國經濟網提問時表示:馮思翰與蘇偉銘的工作權責并不沖突,前者聚焦在大眾品牌在華的發展,包括與合作伙伴——一汽和上汽,共同協調產品投放等事宜;后者會將更多精力放在集團層面,推進數字化、移動化等戰略在中國的推進和實施。 ......

我國汽車后市場2016年布局:“互聯網+”成趨勢

2009-2016年,中國汽車產銷量快速增長,2016年汽車銷量接近2800萬輛。與之相對應,中國汽車保有量持續增長,從2007年的0.57億輛達到2016年的1.8億輛,年復合增長率約14.8%。照此速度發展,預計2020年中國汽車保有量將突破2億輛。 ......

中國十大外資車企銷量榜:通用緊咬大眾戴姆勒增三成

根據各大車企發布的上半年在華銷量,蓋世汽車整理出中國市場外資汽車集團2016年上半年銷量排名,大眾在華銷量回暖折桂,排名前十的車企中,戴姆勒銷量增幅最高,達32.0%。......

"死磕冤家"變"親家"滴滴與Uber究竟密謀啥?

8月1日上午,一篇疑似Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克的博客文章在網上流傳,文章稱Uber中國將與滴滴出行合并。......

8月1日起大型貨車禁入四川德陽市區

日前從市公安局交警支隊獲悉,為更好地發揮一環路交通功能,改善德陽市區交通環境和交通秩序,滿足市民出行需求,從8月1日起,除特種車輛外,中型、重型貨車及拖拉機等禁止駛入市區。 ......

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